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四列直線循環(huán)滾珠軸承及導軌組件簡介
滿滾珠(四排球系列)KUVE..-B 是滿滾珠的設計,,因此具有較高的承載能力,。因此它適用于高的承載能力和剛度并且動態(tài)特性要求高的場合。帶球兜型保持架直線循環(huán)滾珠軸承及導軌組件KUVE..-B-KT 具有球兜型保持架,,這些球兜保證滾動體彼此分開,,因此避免了碰撞噪音,實現了運行時低噪音,。
帶齒的導軌(齒位于導軌下面或者齒位于導軌側齒)為了驅動導軌,,可以使用KUVE..-B-ZHP INA導軌下面帶有右旋的斜齒,或者齒條ZHST..-SVS + 導軌TKVD 的組合,,斜齒位于側面,。相對于沒有齒的導軌,這些設計更加的實用,,允許簡單的周邊結構,,為直線軸承的布置提供了更多的方便。
集成電磁測量系統(tǒng)直線導軌循環(huán)滾珠軸承及導軌組件和電磁測量系統(tǒng)的組合為需要精確測量移動距離的應用,,提供了緊湊的和高性價比的解決方案,。通過絕對數字式或者增量式測量方法進行測量。
附件,KUVE 系統(tǒng)具有廣泛的附件,。包括導軌的填塞片和封蓋條,,還有合適的安裝工具。對于潤滑和密封,,包括KIT 系統(tǒng),,例如長效潤滑單元、鋼片刮屑片,、端部密封件和密封條,。對于帶齒的導軌系統(tǒng),有變速箱,、馬達和傳動軸,。
四列直線循環(huán)滾珠軸承及導軌組件特性
四列直線循環(huán)滾珠軸承及導軌組件是直線導引系統(tǒng)中產品范圍最廣泛的一類,。具有較高的承載能力和剛度,用于要求高的載荷,,好的動態(tài)性能,,運行位置精確和運行摩擦低的場合,導引系統(tǒng)是有預載荷的,,行程長并且不受限制,。根據運行條件,加速度最大可以達到150 m/s2,,速度最大可以達到360 m/min,。當計劃使用附件并且速度_180 m/min,請聯(lián)系我們,。系統(tǒng)有滿滾珠和帶球兜型保持架兩種設計,。一個直線導引系統(tǒng)至少包括:一個滑塊、一根導軌和塑料填塞片,。四列直線循環(huán)滾珠軸承及導軌組件在標準情況下,,是預先加注潤滑脂的。四列直線循環(huán)滾珠軸承及導軌組件具有X-life 的質量,,經過了技術改進,,更加結實耐用,并且有更長的壽命,。
滿滾珠,系列KUVE..-B 是滿滾珠的,,由于具有最大可能數量的滾動體,滿滾珠的直線導引系統(tǒng)具有很高的承載能力和剛度,。
帶球兜型保持架系列KUVE..-B-KT 相對于滿滾珠設計,,為了減小循環(huán)運行時的噪音,滾動體使用塑料保持架引導– 叫作球兜,。這樣,,帶有球兜保持架的系統(tǒng)運行噪音就比滿滾珠的系統(tǒng)小很多。每一個球兜型保持架容納四個滾珠,,由于球兜保持架沒有采用鏈連接,,因而消除了彎曲應力和張應力,特別是在回轉區(qū)表現更為明顯,。見圖一
四列直線循環(huán)滾珠軸承及導軌組件承載能力
承載能力滾動體是兩點接觸,采用O 型布置,,接觸角45°,。能夠承受各個方向的力– 除了運動方向– 和繞各個軸的力矩,,
圖2。
四列直線循環(huán)滾珠軸承及導軌組件代號含義
訂貨舉例,、訂貨號 系統(tǒng),導軌 帶有非對稱螺栓孔 | 直線循環(huán)滾珠軸承及導軌組件 |
|
每根導軌上2 個滑塊 | KUVE | |
尺寸 | 25 | |
滑塊類型,,帶球兜型保持架 | B-KT | |
每根導軌上的滑塊數量 | W2 | |
精度等級 | G3 | |
預載等級 | V2 | |
帶有Corrotect鍍層的導軌甊 | RFT | |
導軌長度 | 1510 mm | |
aL | 20mm | |
aR | 50mm | |
訂貨號 | 1XKUVE25-B-KT-W2-G3-V2-RRFT/1510-20/50 | 圖31 |
圖31訂貨舉例,、訂貨號 |
滑塊和導軌分開訂貨,導軌帶有對稱的螺栓孔 | ||
滑塊 | 四列直線循環(huán)滾珠軸承及導軌組件的滑塊 | KWVE |
| 尺寸 | 25 |
| 滑塊類型,,帶球兜型保持架 | B-KT |
| 加長型滑塊 | L |
| 精度等級 | G3 |
| 預載等級 | V2 |
訂貨號 | 2 Xm KWVE25-B-KT-L-G3-V2, | 圖32 |
導軌 | 適合于滑塊的導軌 | TKVD |
| 尺寸 | 25 |
| 精度等級 | G3 |
| 導軌長度 | 1570 mm |
| aL | 35 mm |
| aR | 35 mm |
訂貨號 | 1 X TKVD25-G3/1570-35/35,, | 圖32 |
圖32訂貨舉例,、訂貨號 |
四列直線循環(huán)滾珠軸承及導軌組件型號
滿滾珠標準型號、加長型,、低型,、低且加長型或短型滑塊 KUVE..-B,KUVE..-B-L,KUVE..-B-N, KUVE..-B-NL,KUVE..-B-EC | 滿滾珠加高型、窄型或短型滑塊 KUVE..-B-H,KUVE..-B-HL,KUVE..-B-S,KUVE..-B-SL KUVE..-B-SN,KUVE..-B-SNL,KUVE..-B-ESC |
滿滾珠加寬型導軌 KUVE..-W,KUVE..-WL | |
帶球兜型保持架 KUVE..-B-KT,、KUVE..-B-KT-L | 加高型或窄型滑塊 KUVE..-B-KT-H,KUVE..-B-KT-HL,KUVE..-B-KT-S, KUVE..-B-KT-SL |
四列直線循環(huán)滾珠軸承及導軌組件代號含義
后綴 | 描述 | 設計 |
B | 標準滑塊 | 標準設計 |
EC | 短型滑塊 | 其他設計 |
ESC | 窄短型滑塊 | |
H | 加高型滑塊 | |
HL | 加高,,加長型滑塊 | |
L | 加長型滑塊 | |
N | 低型滑塊 | |
NL | 低且加長型滑塊 | |
S | 窄型滑塊 | |
SL | 窄且加長型滑塊 | |
SN | 窄低型滑塊 | |
SNL | 窄,低且加長型滑塊 | |
W | 加寬型滑塊 | |
WL | 加寬加長型尚志 | |
SB | 側面固定的加高型滑塊 |
四列直線循環(huán)滾珠軸承及導軌尺寸圖
KUVE..-B | KUVE..-B-EC |
KUVE..-B-ESC | KUVE..-B-H |
四列直線循環(huán)滾珠軸承及導軌產品參數表
編號 | 直線 導軌 | 滑塊 | H | B | L | JB | JL | L1 | 導軌 | b | h | jL | aL/ar | 滑塊 KG | 導軌 KG/m | 動載N | 靜載N |
11 | KUVE30 -B-EC | KWVE30 -B-EC | 42 | 90 | 69 | 72 | 74 | 42 | TKVD30 | 28 | 23.5 | 80 | 20-71 | 0.75 | 4.3 | 18700 | 31500 |
四列直線循環(huán)滾珠軸承及導軌組件部分
導軌標準或者上表面帶有安裝封蓋條的槽 TKVD | 導軌標準或者上表面帶有安裝封蓋條的槽 TKVD..-ADB,TKVD..-ADB+K |
螺絲從下面固定的導軌帶有安裝壓塊的槽 TKVD..-U | 螺絲從下面固定的導軌帶有安裝壓塊的槽 TKVD..-K |
加寬型導軌 TKVD..-W | |
帶有斜齒 TKVD..-ZHP | 帶有斜齒 TKVD..-ZHST+SVS |
標準附件塑料填塞片假導軌 KA..-TN/A | 標準附件塑料填塞片假導軌 MKVD |
潤滑脂嘴安裝手冊 DIN 71412-B,、NIP S M3 | 潤滑脂嘴安裝手冊 MON 38 |
四列直線循環(huán)滾珠軸承及導軌參數表及組件
滑塊 | 滑塊具有多種型式?;瑝K的鞍板由淬硬鋼加工而成,,滾道經過超精磨削,滾動體在封閉滾道內循環(huán)運行,,通過塑料回轉部件回轉,。 |
導軌 | 導軌使用淬硬鋼磨削加工而成,滾道是經過超精磨削的,。 |
從上面固定或從下面固 | 導軌TKVD.. (-ADB, -ADB+K) 和TKVD..-W 是從上面固定的,,導軌上的沉孔用來固定螺栓,。 導軌TKVD..-U 從下面通過導軌上的螺紋孔固定。壓塊和壓板用來固定導軌TKVD..-K,。 |
帶有斜齒 | 導軌TKVD..-ZHP 的下面具有右旋斜齒并且從導軌的側面固定,。 TKVD..-ZHST+SVS 導軌是由標準的導軌和和齒條組成的,斜齒位于側面,。 |
封蓋條槽 | 導軌TKVD..-ADB 上表面有一個開槽用來安裝粘結式封蓋條(ADB), 導軌TKVD..-ADB+K 上表面帶有一個燕尾型的開槽用來安裝嵌入式封蓋條(ADB+K),。 |
拼接導軌 | 如果需要的導軌長度lmax 比尺寸表內的最大值大,導軌分段供應 |
密封 | 端部密封件安裝在滑塊的兩端,,保持滑塊內的潤滑,。 標準密封條,上部密封條是可選的,,提供可靠的密封,,保護滾動體免受污染,即使在要求苛刻的環(huán)境下也能起到作用,,圖3,。如果污染特別惡劣,請聯(lián)系我們,。 |
潤滑 | 直線循環(huán)滾珠軸承及導軌組件KUVE..-B 和KUVE..-B-KT 適用于油和脂兩種潤滑方式,,標準系統(tǒng)是預先加注潤滑脂的。通過端蓋上的潤滑脂嘴(端面上或側面上)實施潤滑,,端面上的潤滑脂嘴包含在發(fā)貨貨品中,,通過合同約定,我們將提供用于側面再潤滑的潤滑嘴,。 由于滑塊內部的潤滑油腔可以存儲潤滑脂,,系統(tǒng)具有長的再潤滑間隔,圖3,,根據不同的應用,,甚至可以做到免維護。 |
工作溫度 | 四列直線循環(huán)滾珠軸承及導軌組件適用的溫度范圍從–10 °C 到+100 °C,。 |
圖3潤滑油腔和密封 [1]①內置的潤滑油腔 ②儲存潤滑脂 ③標準密封條 ④可選密封條 ⑤端部密封) |
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