SKR系列智能組合單元結(jié)構(gòu)特長及優(yōu)勢(shì)結(jié)構(gòu)與特長
球保持器型LM智能組合單元SKR型為小型的智能組合單元,，在其U形斷面形狀的外側(cè)軌道的內(nèi)側(cè),裝有由LM滑塊和螺母結(jié)合為一體而成的內(nèi)滑塊。另外,，LM滾動(dòng)導(dǎo)軌部和滾珠絲杠部采用球保持器,，與傳統(tǒng)的KR型相比，可以實(shí)現(xiàn)高速性,、低噪音,、長期免維護(hù)等。 （SKR20,、26型僅在LM滾動(dòng)導(dǎo)軌部采用球保持器,，滾珠絲杠部安裝了潤滑裝置QZ。）

【反復(fù)定位精度】
對(duì)任意一點(diǎn)在相同方向進(jìn)行7次反復(fù)定位,再測出其停止位置,算出表頭讀數(shù)最大差值的1/2,。測試的原則為, 在移動(dòng)距離的中央及兩端的位置分別進(jìn)行測試,將所測得數(shù)值中的最大值作為測量值,并將最大差的1/2的值附上±符號(hào)來表示反復(fù)定位精度,。
【定位精度】
定位精度以最大行程為基準(zhǔn)長度,用從基準(zhǔn)位置開始實(shí)際移動(dòng)的距離與指令值之間的最大誤差取絕對(duì)值來表示。
【行走平行度】
在安裝了SKR型的平面工作臺(tái)上放置直尺,用試驗(yàn)指示器在內(nèi)滑塊所移動(dòng)距離的全領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行測試,。移動(dòng)范圍內(nèi)讀數(shù)的最大差就作為行走平行度
的測量值,。
【無效行程】
對(duì)內(nèi)滑塊給予進(jìn)給,以滑塊剛剛開始移動(dòng)時(shí)試驗(yàn)指示器的讀數(shù)為基準(zhǔn)。然后,在與內(nèi)滑塊移動(dòng)方向相同的方向上（工作臺(tái)的進(jìn)給方向）向內(nèi)滑塊施加負(fù)荷,接著釋放內(nèi)滑塊負(fù)荷,。把測試開始時(shí)的基準(zhǔn)值與返回時(shí)位置之差,當(dāng)作無效行程的測量值,。測試在運(yùn)動(dòng)部分的中央及大致兩端的位置分別進(jìn)行,將測得數(shù)值中的最大值當(dāng)作測量值。